Camión volquete eléctrico híbrido de 70-90 toneladas

70-90 Toneladas

Camión volquete todoterreno eléctrico híbrido

Camión de transporte rígido con tracción híbrida 4WD

Parámetros principales

Potencia del motor 353-560HP
Carga útil nominal 70-90t
Potencia de accionamiento 450-800kW
Capacidad del cuerpo de descarga 33-50m³

Aplicaciones
Transporte pesado cuesta arriba en grandes minas y canteras a cielo abierto

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Especificaciones
Configuraciones
Proyectos

Especificaciones

Modelo	TLH105D (híbrido diésel-eléctrico)	TLH135D (híbrido diésel-eléctrico)	TLDH135D (híbrido diésel-eléctrico)	TLH105N (híbrido de gas natural y eléctrico)	TLH105M (híbrido metanol-eléctrico)	TLH135M (híbrido metanol-eléctrico)
Peso en vacío (t)	35	45	55	35	35	45
Carga útil nominal (t)	70	90	90	70	70	90
Batería (kWh)	53	108/176	108/176	118	108	108/176
Potencia de accionamiento (kW)	500/800	500/800	620/800	525/800	450/600	560/800
Potencia del generador (kW)	210	400		300
Potencia del motor (CV)	560				353
Carga por eje (t)	25+40+40	30+50+50	32+53+53	25+40+40	25+40+40	30+50+50
Cabina	Cabina izquierda de 4ª generación
Sistema de suspensión	Suspensión hidroneumática delantera/suspensión trasera de ballestas	Suspensión hidroneumática delantera/suspensión trasera de ballestas	Suspensión hidroneumática completa	Suspensión hidroneumática delantera/suspensión trasera de ballestas
Sistema de dirección	Dirección totalmente hidráulica + dirección de emergencia
Neumático	16.00R25	480/95R29	480/95R29	16.00R25	16.00R25	480/95R29
Capacidad del cuerpo de descarga (m³)	33	40	40	50
Max. velocidad (km/h)	40
Modo de transmisión	6×4
Sistema de control de cables	Optional

Características

Nuestros camiones volquete todoterreno eléctricos híbridos de 70-90 toneladas pueden equiparse con una variedad de extensores de rango alimentados por combustible (metanol, gas natural, diésel e hidrógeno), transmisiones automáticas de varias velocidades y baterías de potencia de carga y descarga de alta velocidad, lo que les permite ofrecer un rendimiento y una eficiencia excepcionales.
Con sus motores y transmisiones, nuestros camiones pueden servir como una alternativa rentable a los productos convencionales actuales que utilizan principalmente combinaciones de potencia de "motor diésel + transmisión automática hidráulica".
Ayudan a ahorrar más del 40% en costos de operación y mantenimiento, proporcionando una solución ideal para sus necesidades

Configuraciones

1 Cabina desplazada de cuerpo ancho

Con una estructura de bastidor rígido, la cabina desplazada de cuerpo ancho presenta una excelente resistencia a la rodadura, las caídas y las colisiones. La puerta trasera se abre hacia atrás, lo que permite al operador escapar rápidamente de la cabina en caso de accidentes. Además, el parabrisas delantero inclinado hacia adelante proporciona una mejor vista y evita eficazmente que los objetos que caen rompan el vidrio y causen daños al operador.

2 Mecanismo de dirección totalmente hidráulico

El mecanismo de dirección totalmente hidráulico puede generar un gran par de dirección, lo que permite un funcionamiento flexible y una alta fiabilidad.

3 Conjunto de accionamiento eléctrico

El sistema de transmisión asistida está compuesto por un motor dual y una transmisión automática, lo que permite una respuesta de potencia rápida, cambios automáticos sin interrupción de energía, operación conveniente y excelente comodidad de conducción.

5 Bastidor de chasis atornillado

El vehículo de cuerpo ancho está hecho de placa de acero de alta resistencia mediante múltiples veces de rodadura, con alta capacidad de carga, fuerte resistencia al impacto y larga vida útil. Se adapta de manera excelente a las condiciones de trabajo y puede absorber y atenuar la carga de impacto para proteger el sistema de rodamientos.

4 Batería de alimentación

La batería de potencia LFP más madura de la industria es segura y confiable en funcionamiento, con un ciclo de vida prolongado.

6 Cuerpo de descarga rectangular

El cuerpo de descarga enmarcado integralmente está hecho de placas de acero de alta resistencia y resistentes al desgaste, con una fuerte resistencia al impacto y la deformación, buena resistencia al desgaste y larga vida útil.

7 Neumático OTR

El neumático OTR está equipado para diferentes condiciones de trabajo, con buena adaptabilidad a las condiciones de trabajo y larga vida útil.

8 Sistema de elevación

El cilindro de aceite hidráulico para minería tiene una alta capacidad de elevación, eficiencia, seguridad y confiabilidad.

9 Suspensión de ballestas

La suspensión delantera de tipo deslizante con doble amortiguador tiene una mayor capacidad de carga, buen rendimiento de amortiguación y alta confiabilidad. La suspensión trasera de equilibrio de ballesta está equipada con un mecanismo de guía de barra de seguimiento doble en forma de V, que tiene una alta capacidad de carga y una excelente estabilidad.